Почему одна из улиц Мончегорска называется Авиационной

Проспекты, переулки, улицы часто называют в честь известных людей или простыми и понятными словами, которые передают, например, местный колорит. Сити-менеджер Виктор Садчиков рассказал порталу «Город Онлайн» историю появления в Мончегорске Авиационной набережной.

Первые в Заполярье

 
Эта сравнительно небольшая улица протянулась по берегу Монче-губы на восток от площади Геологов. Однако история её названия заметно интереснее и больше.

В 1931 году в Мурманскую область была отправлена специальная экспедиция Ленинградского института инженеров гражданского воздушного флота. В задачу группы входило определить маршруты полётов, а также места базирования лётной техники. По результатам её работы в том же году было принято решение о срочном запуске воздушной линии Ленинград — Мурманск. В 1933 году по указу Кирова авиационному звену треста «Апатит» выделили три самолёта-амфибии Ш-2.

Фото: Авиационная набережная, дом 8. | из архива Светланы Лебедевой

Быстрые «шаврушки»

 
Они стали первыми гражданскими лайнерами Заполярья, способными садиться на воду и на снег. Ш-2, или, как их ещё называли, «шаврушки», регулярно стали курсировать между Тик-Губой и Монче-Губой (современным Мончегорском), являясь фактически единственным быстрым средством связи и доставки срочных грузов между Кировском, Апатитами и строящимся в Мончегорске металлургическим заводом. Самолёт также перевозил медицинских работников, учителей, кассиров с деньгами, помогал заблудившимся в тундре северянам, вывозил больных из Мончи в Кировск.

Фото: гидроаэроплан Ш-2, «Шаврушка» — на озере Имандра. Справа — командир экипажа П. К. Овчинников, слева — бортмеханик А. И. Морозов.

Аэропорт Мончегорска

 
В Мончегорске самолёт приземлялся на воду Имандры, оттуда его подтягивали к берегу. В 1933 году здесь даже стояли ангар и небольшая избушка для лётчиков. Место это называли аэродромом, а улицу — Авиационной, хотя наземной площадки для посадки самолётов не было. Гидросамолётом в своё время любил пользоваться управляющий трестом «Апатит» Василий Кондриков. На Авиационной набережной построили и первые коттеджи в городе. В них жили руководители стройки и приехавшие из Хибиногорска работники управления «Североникель». На Авиационной набережной в советское время также находился Мончегорский лесхоз.

Фото: Ирина Ряскина, 2016 г.

Так что небольшие самолёты сыграли весьма заметную роль в истории создания и первых годах работы Кольского горно-металлургического комбината. В самой Монче «шаврушки» были первыми и, наверное, единственными пассажирскими самолётами, совершавшими посадку в черте города.